MALTA - VRAKOVÉ POTÁPĚNÍ
MALTA - vrakové potápění
pojeďte, nebo přesněji "poleťte" :-), se s námi potápět do vod Středozemního moře v okolí republiky MALTA. Okolní dno je doslova poseto vraky lodí a letadel od první přes druhou světovou válku až po současnost. Ve volném čase budeme objevovat suchozemské krásy tohoto ostrova a jeden den věnujeme souši celý.
Krátké video z poslední výpravy:
Malta, dlouhý tvar Maltská republika (maltsky Repubblika ta' Malta), je vyspělá, hustě obydlená ostrovní země ve Středozemním moři. Jde o členskou zemi Evropské unie. Strategická poloha Malty ve Středozemním moři z ní udělala důležitý obchodní uzel. V průběhu dějin byla ovládaná Féničany, Kartágem, Římem, Byzantskou říší, Francouzi a Spojeným královstvím. Nezávislost od Velké Británie získala v roce 1964, stále je však členem Commonwealthu. Členským státem EU se stala v roce 2004. Hlavním městem je Valletta. Úředními jazyky jsou maltština a angličtina. (zdroj - Wikipedie)
Termín: 7.10. - 14.10. 2017
| 7.10.2017 | Odlet z Prahy nebo z Vídně, přílet Luqa, hotel |
| 8.10.2017 | 2 ponory, vrak Boat P29 + vrak Rozi Boat včetně Madony |
| 9.10.2017 | 2 ponory, vrak Um El Faroud |
| 10.10.2017 | 2 ponory, ostrov Gozo, Blue Hole + Inland Sea Tunnel |
| 11.10.2017 | 2 ponory, vrak Patrol Boat 31 + Santa Maria Caves |
| 12.10.2017 | 2 ponory, vrak MV Imperial Eagle + vrak Kasper WW1 |
| 13.10.2017 | Celodenní výlet po ostrově |
| 14.10.2017 | Odlet domů |
Cena: 690 EUR (potápěč), 350 EUR (nepotápěč)
V ceně:
- transfer z letiště na hotel a zpět
- ubytování ve dloulůžkových pokojích se snídaní, hotel San Pawl, příplatek za jednolůžkový pokoj je 70 EUR.
- potápění dle rozpisu (může se změnit dle počasí) včetně dopravy, nitrox + 2 EUR/ponor, láhev, zátěž
- celodenní výlet po krásách Malty
- snídaně
- služby průvodce
V ceně není:
- letenka Praha/Vídeň - Malta (nyní cca 6.000 CZK), příplatek za "Sport Equipment" je 30 EUR za jeden let
- potápěčské a cestovní pojištění
- turistická taxa 0,50 EUR/den, platí se na recepci hotelu
Popis lokalit:
P29 - Hlídková loď třídy Kondor 1 postavená společností Peenewerft v DDR pod jménem Boltenhagen. Původně byla určena pro hlídání delt řek na hranici s NDR a zároveň sloužila jako minolovka. Od roku 1992 sloužila jako hlídková loď u Maltského námořnictva. V roce 2007 byla vyřazena ze služby a potopena. Loď o délce 52m nyní leží v hloubce 35 metrů. Video můžete shlédnout ZDE.
MV Rozi - Vlečný parník postavený v Bristolu roku 1958 společností Charless Hill & sons ltd.
Původně byl parník pojmenován Rossmore ,ale v roce 1968 byl prodán společnosti Rea Towing a přejmenován na Rossgarth. V roce 1981 ho zakoupila maltská loďařská společnost ,opět změnil jméno tentokrát na MV Rozi a sloužil ve Vallettském přístavu. MV Rozi byla potopena v roce 1992 ,aby sloužila jako atrakce pro potápěče. Vrak je nedotčený a leží v hloubce 35m.
Um El Faroud - Loď byla postavena v roce 1969 společností Smith Dock Co. Ltd.v anglickém Middlesbrough a převážela rafinovanou ropu z Libye do Itálie. Po výbuchu při opravách v roce 1995 byla vyčištěna a uměle potopena. Nyní loď o výtlaku 10000t a délce 115 metrů leží v hloubce 35m. Video můžete shlédnout ZDE.
MV Imperial Eagle - Leží v hloubce 38 m a je nejblíže potápěčskému centru. Vrak je ve výborné kondici. Na dně sedí ve vzpřímené poloze. Loď byla postavena v roce 1938 v Sunderlandu (Anglie) a původně se jmenovala New Royal Lady. Za války sloužila jak Královskému, tak i Americkému námořnictvu. Na Maltu se dostala v roce 1957 a složila pro přepravu osob mezi Maltou a ostrovem Gozo. Potopena byla v roce 1999. Video můžete shlédnout ZDE.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |